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“如果你的公司是做硬件的,就必須去到深圳。
而對於互聯網創業者、投資人來說,根本不在乎什麽風向。口頭上是你不能再燒錢了,本質是再培養另外一個幹兒子。
現在的ofo和摩拜,很像當年的滴滴和快的,摩拜就像是快的現在主導局麵的是職業經理人。)你要是再做單車,就是與整個投資界為敵了。他們合並後,應該快速並購線下的生產商,才可能形成壟斷優勢。
但我的這位和滴滴、摩拜都有交集的朋友卻是這麽看的——投資人不讓滴滴做單車,表麵上是為了自己已經投資的ofo、摩拜,但其實,是有更大的打算。”——這位朋友堅決不看好共享單車。
這種對公眾資源的占用容易被大家忽視,是因為現在的車子數量還不足夠多,對公共資源占用的負外部性還不明顯。
原來用戶租一輛自行車,是店裏取店裏還,現在通過移動互聯網可以做到隨地取隨地還,用戶借車與還車在便捷性上得到了極大的提高。今年2月,《網絡借貸資金存管業務指引》出台,“資金存管”再次成為P2P行業的一個熱詞。
總理在報告中強調,“提高煤電行業效率,為清潔能源發展騰空間”。2、重視科技成果的應用轉化近年來,我國的科技創新一直在高速發展,尤其是互聯網創新走在世界前列。
提高博士研究生國家助學金補助標準。泛娛樂成為創投市場的熱詞,馬化騰在今年兩會上第二次提出泛娛樂概念,他提出“掌握全球文化產業主導權的建議”。